انتقاد مدیرکل بازرسی لرستان از پروژه نیمهتمام دیواره ساحلی پلدختر/ نگرانی مردم معمولان از دایک حفاظتی
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۱۹۱۰۸
مدیرکل بازرسی لرستان با انتقاد از پروژه نیمهکاره دیوار ساحلی پلدختر و وجود خطرات احتمالی در این منطقه گفت: مردم معمولان نگران آب پشت دایک حفاظتی این شهر هستند. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از پلدختر، سعید رازانی شامگاه چهارشنبه در جلسه ستاد بحران این شهرستان که در سالن جلسات فرمانداری برگزار شد، اظهار داشت: آب سدها و رودخانهها در حال حاضر زیاد بالا نیامده است، اما رودخانهها در سیل 1398 طغیان کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: از دایک حفاظتی و خیابانهای انقلاب شهر معمولان که در معرض تهدید سیلاب است بازدید به عمل آمد که مشکلی در این منطقه وجود ندارد.
مدیرکل بازرسی لرستان با اشاره به اینکه دیواره ساحلی در شهر پلدختر احداثشده و وضعیت نسبت به سال 1398 خیلی بهتر است، عنوان کرد: ما باید هوشیاری خود را حفظ کنیم، چون نمیدانیم میزان بارش در بالادست چگونه است؟
جدیدترین اخبار از بارشهای سیلآسا در لرستان| انسداد محور خرمآباد به پلدختر/ تخلیه روستاهای اطراف "سد کمندان"و تنگ محمدحاجی/بارندگی شدت میگیردوی با بیان اینکه روانابهای زیادی سال گذشته در آزادراه پل زال بر اثر بارشهای لحظهای رخ داد، بیان کرد: حادثهای تلخ را یکی از پرسنل آزادراه پل زال در آن سال رقم زد که باید آمادگی لازم را داشته باشیم.
رازانی با تأکید به اینکه ادارات دولتی و مردم اسناد و مدارک خود در طبقات همکف را برای اطمینان خاطر به نقاط بالاتر و امن انتقال دهند، گفت: ما باید پیشبینی بدترین حالت را داشته باشیم تا تجربه تلخ سال 1398 و حجم خساراتها تکرار نشود.
مدیرکل بازرسی لرستان ابراز کرد: مردم معمولان نگران دایک حفاظتی این شهر هستند که تدابیر لازم بعد از بارشها باید برای این منطقه اتخاذ شود.
رازانی با اشاره به اینکه پلدختر محل خروج همه روانابهای لرستان است، اظهار داشت: مردم باید به هشدارها و اطلاعیههای ستاد بحران توجه کنند تا 24 آینده سپری هم شود.
وی با بیان اینکه اعتبار برای آبنماهای چولهول در نظر گرفته میشود، افزود: مصوبات سفر رئیسجمهور و پروژههای نیمهکاره پلدختر را از مدیرکل برنامهریزی لرستان پیگیری میکنیم و نتیجه را انتقال میدهیم.
مدیرکل بازرسی لرستان با انتقاد از نیمهکاره باقیماندن دیواره ساحلی پلدختر و وجود خطرات احتمالی برای این شهر عنوان کرد: جاده چولهول در سیل 1398 بهعنوان جاده پدافندی مورد استفاده قرار گرفت که باید مشکلات آن موردبررسی قرار گیرد و رفع شود.
انتهای پیام/646
منبع: تسنیم
کلیدواژه: مدیرکل بازرسی لرستان دایک حفاظتی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۱۹۱۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشرفت دریایی در کشور هند و پروژه عظیم ساگارمالا
تین نیوز
اقتصاد دریایی در کشور هند نقش بسیار مهمی در توسعه اقتصادی و اشتغالزایی دارد. هند با دارا بودن سواحل طولانی و منابع غنی دریایی، از ظرفیت بالقوه ای برای توسعه اقتصاد دریایی برخوردار است. بنابراین، حوزه هایی مانند حمل ونقل دریایی، صنایع مرتبط با دریا، پرورش ماهی و توریسم ساحلی از جمله زمینه هایی هستند که می توانند به توسعه اقتصاد دریایی کشور هند کمک کنند.
به گزارش تین نیوز به نقل از کانال تلگرامی اندیشکده پیشرفت دریایی، با توجه به اهمیت رو به افزایش اقتصاد دریایی در کشور هند، دولت این کشور برنامه ها و استراتژی هایی را برای توسعه این حوزه به کار گرفته است. ایجاد بنادر و انجمن های تجاری دریایی، تشویق به سرمایه گذاری در صنایع مرتبط با دریا، توسعه فناوری های دریایی و ایجاد شرایط ملایم برای تجارت بین المللی از جمله اقداماتی هستند که دولت هند در راستای توسعه اقتصاد دریایی انجام داده است. این تدابیر منجر به ایجاد فرصت های شغلی، افزایش تولید، و ارتقاء رفاه اجتماعی در نواحی ساحلی و دریایی کشور هند خواهد شد.
در این راستا، برنامه ساگارمالا یک برنامه توسعه بندری است که توسط دولت هند در سال ۲۰۱۵ با هدف تسریع رشد و توسعه اقتصادی با استفاده از پتانسیل ساحل های گسترده و آبراه های هند راه اندازی شد. این برنامه بر توسعه بنادر، تقویت اتصال بنادربه یکدیگر، بهبود زیرساخت های بندر و صنعتی سازی بندری تمرکز دارد. هدف این برنامه توسعه بخش دریایی کشور با استفاده از خط ساحلی هند به طول بیش از ۷۵۰۰ کیلومتر و شبکه گسترده بنادر و آبراه های داخلی است. این برنامه همچنین ترویج کشتیرانی به عنوان روش جایگزین حمل و نقل جاده ای، کاهش هزینه های لجستیک و افزایش رقابت پذیری بخش تولید کشور را در دستور کار خود دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید